Vaarreglement

Recent exemplaar

Behalve kleine, open vaartuigen dienen alle schepen aan boord een recent exemplaar van het vaarreglement te hebben. Stel uzelf gerust: niet alle veertien verschillende reglementen die we in Nederland en België kennen, hoeft u mee te nemen. Als u in ieder geval het Binnenvaartpolitiereglement, ook wel bekend als het BPR, maar bij zich
hebt. Al die andere reglementen spreken elkaar doorgaans inhoudelijk tegen. Wat bij het ene reglement verplicht is, wordt bij de andere strikt verboden. En vice versa. Tja, zo gaat dat soms.

Voorrang op een reusachtig binnenvaartschip

Op bijna alle Nederlandse wateren is het BPR van kracht. Op de rivieren die vanuit Duitsland komen meanderen, geldt het strengere Rijnvaartpolitiereglement (RPR). Dat zijn de Waal, de Boven-Rijn, de Neder-Rijn, het Pannerdensch Kanaal en de Lek.
Hoewel het BPR en het RPR erg op elkaar lijken, verschillen ze op essentiële punten. Zo hebt u binnen een BPR-gebied in sommige gevallen met uw minuscuul kleine bootje voorrang op een reusachtig binnenvaartschip.
Binnen het RPR is dat onbestaanbaar. Binnenvaartschippers hebben daar altijd voorrang. Het is vermoedelijk enigszins overbodig te adviseren dat u beter het RPR-reglement aan kunt houden.

Wateralmanak deel 1

Het BPR dient u in ieder geval aan boord te hebben. Hoe u daaraan komt? Dat kan op twee manieren. U kunt het downloaden van internet, uitprinten en meenemen óf u schaft de Wateralmanak deel 1 aan. Voor twee tientjes is 'ie van u. Elk jaar wordt de Wateralmanak opnieuw uitgegeven.
In de almanak vindt u het complete BPR plus een uittreksel van de andere dertien reglementen. Moet u die uit uw hoofd kennen? Vanzelfsprekend niet. Als u 'm maar aan boord hebt. Mocht u op een verloren moment toch eens denken: 'Laat ik eens in de almanak gaan lezen', begin dan bij het begin. Immers, het belangrijkste artikel van het
reglement vindt u voorin. Het handelt over veiligheid. U dient alles in het werk te stellen om de situatie voor u, uw eventuele passagiers, en andere passanten op het water zo veilig mogelijk te maken. Mocht u bijvoorbeeld in een situatie verzeilen waarin u weliswaar voorrang geniet, maar tegelijk gevaar dreigt, dan moet u uitwijken. Dat is een van de eerste elementaire veiligheidswetten op het water.
Daarnaast treft u in de Wateralmanak deel 1 onder meer de verkeersborden, verschillende geluidsseinen en het marifoonhandboek. Mocht uw schip uitgerust zijn met een marifoon, dan dient u tevens dit handboek aan boord te hebben.

Wedstrijdreglement

En nog iets: probeer vooral het vaarreglement niet te verwarren met een wedstrijdreglement. Dat wijkt namelijk af en is enkel van kracht tijdens bepaalde zeilwedstrijden en geldt slechts voor de deelnemers onderling. Bovendien
is het een goed gebruik om de betreffende boten niet lastig te vallen.

Naar boven